Наступила весна и снова страна ремонтирует дороги. Каждый год одни и те же грабли - ямы и поверху заплатки.
Дорога от границы Новгородской области и Чувашии километров на пятнадцать в сторону Чебоксаров - сплошной фронт.
Выглядит это так и ощущается так, будто поначалу была проведена серьезная артподготовка, после прошли ковровые бомбардировки, а уж потом пустили танковый корпус, чтобы малость заровнять.
Передний правый диск на моей машине выглядит совершенно квадратным и стучит своим пи-эр-квадратом не хуже поезда на стыках рельс. Придется покупать комплект новых дисков, менять рулевые наконечники и делать сход-развал.
Какого хрена было делать в сорок первом быстроходные танки, рассчитанные на дороги с твердым покрытием! Даже сейчас, спустя семьдесят лет, у нас нет таких дорог. Давайте тогда уж честно воевать в Германии, как мечтал отец народов. А еще лучше жить в Германии, где на автобанах нет ограничения скорости. Сколько тянет твой железный конь, столько и едешь.
А не охреневаешь от того, что в нижегородской области М7 - зеленая, во Владимирской - синяя, а в Подмосковье снова зеленая. Ладно, мне не жалко триста рублей, но в чем смысл? Не договорились три области?
Я люблю дорогу, скорость, одиночество. Но в этой стране - только на КАМАЗе или УРАЛе. Или на танке. Не быстро, зато надежно. Так бы и въехала восьмого мая в этот кошмарный город на бронетехнике под шумок парада. Приняла бы чью-нибудь капитуляцию по дороге. А потом с чувством исполненного долга запарковала бы свою железяку у дома, где удобнее, и пошла бы отсыпаться (шесть часов вместо обычных четырех). А утречком десятого мая на том же танке в Олимп на работу к Университету дружбы народов. Не правда ли, очень символично?
А еще меня зовут погостить в Болгарии и в Хорватии... Дальше думайте сами.
Комментариев нет:
Отправить комментарий