Да что они, все с цепи сорвались, что ли? Или погода меняется, и у мальчиков башню рвет?
Нет, я даже не против того, что их машины ездят по встречке и со спецсигналами, в конце концов, они власть, им можно, так построена иерархия, нравится нам, находящимся в самом низу пирамиды, или нет.
пятница, 21 января 2011 г.
четверг, 20 января 2011 г.
Список издательств
Вот, прошерстили с подругой издательства, работающие в реалистичными и женскими романами без наворотов.
Если кому будет полезен список - милости прошу, пользуйтесь. Инфа актуальна на сегодняшнее число.
Список издательств
Если кому будет полезен список - милости прошу, пользуйтесь. Инфа актуальна на сегодняшнее число.
Список издательств
2012
До чего ж я темная личность, просто жуть!
А еще собралась писать об ученых-энциклопедистах...
Истерия по поводу конца света, а так же отдельно конца и отдельно света (если такие проблемы имеются), обошла меня стороной, ибо уже два с половиной года мне лень подключать антенну в моей новостройке.
И никто мне не пиарит грядущую мировую катаклизму, потому что у моих знакомых есть мозг, видимо, или потому что меня считают недостойной обсуждения такой высокой темы. В любом случае - я отдыхаю от ужаса приближающейся смерти в декабре нынешнего года.
Вот сегодня узнала, что заканчивается календарь майя - и от этого все проблемы.
Полезла читать про этот самый календарь, ничерта не поняла, картинки не вдохновили.
Поэтому совет всем, кого волнует окончание действия указанного календаря. Купите новый, с яркими фотками зверушек. Уже сейчас можно с кошечками и кроликами. А какой на будущий год - даже и не знаю, потому что астрологией тоже не интересуюсь.
До чего ж я темная личность!
Так и умру в неведении о последствиях запуска большого адронного коллайдера (впрочем, как и махонького) и применения ГМО.
Впрочем, все там будем. А фотки кошечек радуют! :)
А еще собралась писать об ученых-энциклопедистах...
Истерия по поводу конца света, а так же отдельно конца и отдельно света (если такие проблемы имеются), обошла меня стороной, ибо уже два с половиной года мне лень подключать антенну в моей новостройке.
И никто мне не пиарит грядущую мировую катаклизму, потому что у моих знакомых есть мозг, видимо, или потому что меня считают недостойной обсуждения такой высокой темы. В любом случае - я отдыхаю от ужаса приближающейся смерти в декабре нынешнего года.
Вот сегодня узнала, что заканчивается календарь майя - и от этого все проблемы.
Полезла читать про этот самый календарь, ничерта не поняла, картинки не вдохновили.
Поэтому совет всем, кого волнует окончание действия указанного календаря. Купите новый, с яркими фотками зверушек. Уже сейчас можно с кошечками и кроликами. А какой на будущий год - даже и не знаю, потому что астрологией тоже не интересуюсь.
До чего ж я темная личность!
Так и умру в неведении о последствиях запуска большого адронного коллайдера (впрочем, как и махонького) и применения ГМО.
Впрочем, все там будем. А фотки кошечек радуют! :)
Катастрофы и их "судьи"
Ну уж раз пошла такая тема...
Вспомнился фильм "Живые /Alive" (1993), поставленный по реальным событиям: www.latindex.ru/content/articles/7421/
Когда смотрела - жить не хотелось... Всегда примеряешь ситуацию к себе и не можешь до конца с уверенностью сказать, кем бы ты был в той ситуации. И самый простой ответ - легче умереть, чем так страшно жить. Мертвые не чувствуют боли, ужаса, ответственности, отчаяния, ненависти. И им все равно, что случается с их телом после смерти.
А живые должны выжить, таково мое мнение. И сдохнуть от голода, руководствуясь этической позицией "НЕЛЬЗЯ" - бОльший грех, чем достижение цели любыми средствами.
Ведь простительно украсть, когда стоит вопрос жизни и смерти и выбор: украсть или умереть. И ни у кого это не вызовет шока, разве что сочувствие.
Потому что Божьи заповеди писали люди. И осуждают люди.
Едва ли Бог хотел смерти этих шестнадцати. Хотел бы - дал бы им умереть в момент падения. А он оставил им шанс, и как распорядиться этим шансом - был их выбор. Да, католику, выросшему на воскресных мессах, конфирмации, исповеди и чтении розария, мысль о каннибализме невыносима. И принимая из рук священника облатку со словами "Тело Христово", никто из этих детей не думал, что придется есть другие тела, таких же, как они сами, из плоти и крови. Из замороженной плоти, которую невозможно даже похоронить в соответствии с обрядом.
А мир, который через тридцать пять лет смотрел завораживающе-нереальный "Lost" с его приключениями, мистикой и придуманными драмами, посмел осудить, удивиться, возмутиться. Люди судили тех, кто за два с половиной месяца стал старше на столетия.
Люди всегда кого-то судят. И даже не по себе, а по придуманным светлым образам себя.
Диспетчеров - за мат, выживших в Чили - за мясо, срезанное с костей погибших.
Законы, говорите, этика, остаться с человеческим лицом всегда и везде? С чистенькой сытой мордахой в зеркале и грудой камней за пазухой для побивания грешников?
Легко быть судьей до первой же катастрофы. А потом тебя тоже осудят, не сомневайся!
Вспомнился фильм "Живые /Alive" (1993), поставленный по реальным событиям: www.latindex.ru/content/articles/7421/
Когда смотрела - жить не хотелось... Всегда примеряешь ситуацию к себе и не можешь до конца с уверенностью сказать, кем бы ты был в той ситуации. И самый простой ответ - легче умереть, чем так страшно жить. Мертвые не чувствуют боли, ужаса, ответственности, отчаяния, ненависти. И им все равно, что случается с их телом после смерти.
А живые должны выжить, таково мое мнение. И сдохнуть от голода, руководствуясь этической позицией "НЕЛЬЗЯ" - бОльший грех, чем достижение цели любыми средствами.
Ведь простительно украсть, когда стоит вопрос жизни и смерти и выбор: украсть или умереть. И ни у кого это не вызовет шока, разве что сочувствие.
Потому что Божьи заповеди писали люди. И осуждают люди.
Едва ли Бог хотел смерти этих шестнадцати. Хотел бы - дал бы им умереть в момент падения. А он оставил им шанс, и как распорядиться этим шансом - был их выбор. Да, католику, выросшему на воскресных мессах, конфирмации, исповеди и чтении розария, мысль о каннибализме невыносима. И принимая из рук священника облатку со словами "Тело Христово", никто из этих детей не думал, что придется есть другие тела, таких же, как они сами, из плоти и крови. Из замороженной плоти, которую невозможно даже похоронить в соответствии с обрядом.
А мир, который через тридцать пять лет смотрел завораживающе-нереальный "Lost" с его приключениями, мистикой и придуманными драмами, посмел осудить, удивиться, возмутиться. Люди судили тех, кто за два с половиной месяца стал старше на столетия.
Люди всегда кого-то судят. И даже не по себе, а по придуманным светлым образам себя.
Диспетчеров - за мат, выживших в Чили - за мясо, срезанное с костей погибших.
Законы, говорите, этика, остаться с человеческим лицом всегда и везде? С чистенькой сытой мордахой в зеркале и грудой камней за пазухой для побивания грешников?
Легко быть судьей до первой же катастрофы. А потом тебя тоже осудят, не сомневайся!
Когда говорят диспетчеры, премьеры должны молчать
Черт меня дернул!
Нет, ну черт меня дернул это прочитать???
Транскрипция переговоров на СКП аэродрома в Смоленске, та, что с грифом "не подлежит разглашению" (http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/open_micr.pdf). Ну меня дернул, может, и вас дернет. Не все же мне одной инфаркты из-за эмпатии зарабатывать.
В общем, я личность асоциальная, как всем давно известно, мне глубоко все равно на мнение коллектива, галактики или авторитетной личности. Я предпочитаю составлять свое мнение, а не "иметь" его.
Два часа расшифровки переговоров... Нормальные люди за работой. Ведут один борт за другим, ругают метеослужбу, отчитываются начальству, вспоминают прошлые эпизоды, позволяют себе нормальное, непечатное. Жизнь идет.
А потом эту жизнь ломает 101 борт. И хочется спросить: какого хрена (подставить вместе эвфемизма можно и назаборное)? А дальше хочется разговаривать только языком последней из 40 страниц транскрипции. И когда некоторые блоггеры сильно возмущаются профессионализмом наших диспетчеров, в миг, когда они поняли, что борт 101 уже не существует, это сродни ханжескому "ой, как мне больно" при падении на ногу перфоратора. Ну, да, выцепили кусочек из переговоров... А слабо прочитать все два часа?
Не знаю, как вам, а мне ничерта не хочется сказать, кроме "Ебаный ты в рот, бля-я-я-я". И если бы знать заранее, то и сама бы орала за несколько минут до падения: "Блядь, давайте пожарку туда!"
И матом, только понятным всем, доступным и весьма побуждающим к действию матом! И не в адрес коллег, а в адрес того, кто принял решение в обход опыта диспетчеров, при полном игнорировании метеоусловий, при заполненных баках и трех аэродромах, готовых принять крутое польское правительство, посадить борт именно в Смоленске. Кто отдал распоряжение - быть выше русских диспетчеров? Подвыпивший генерал, погибший в кабине пилотов? Или сам премьер? И нахуа, извините, теперь гордые шляхтичи, ненавидящие все в округе почище французов, кричат, что русские угробили польское правительство? Суворова к ним послать, что ли? А то мы им и сотрудничество с Гитлером вспомним, и сданных в лагеря за квартиры евреев. И создание Израиля на их совести, между прочим. А палестинцы могут ведь и не разобраться в тонкостях...
Я хорошо отношусь к полякам, такова ирония судьбы. Я бывала в Польше, я видела разных людей, я жила в католических монастырях и в семьях, я ходила на службы в костелы и пела в молодежном лагере новые католические гимны. Но я не прощу им гибель их же польского премьера, ответственность за которую они пытаются повесить на мужиков из Смоленска, просто делающих свое дело. Вопреки и невзирая.
А транскрипция... У меня давление подскочило и пульс за сотню перешел, когда я читала последние минуты... В носу подозрительно щипало и экран мутнел... И дело даже не в том, что я уже знала... Я физически почувствовала то, что эти парни чувствовали. Ужас неизбежного. Ощущение приближающейся катастрофы. Крылатую тень над аэродромом - не самолета, смерти.
Выпью-ка я корвалола, кстати.
День коту под хвост!
А хотела написать красивое о литературе... Любовной историей заняться... Эссе о писателях-филологах начать.
А вместо этого хочется сдохнуть.
И вот что тут скажешь, кроме "Ёб твою мать!"
Я филолог, мне можно.
Это профессиональный слэнг, если хотите.
Сегодня.
Может, завтра найдутся какие-то другие слова...
Нет, ну черт меня дернул это прочитать???
Транскрипция переговоров на СКП аэродрома в Смоленске, та, что с грифом "не подлежит разглашению" (http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/open_micr.pdf). Ну меня дернул, может, и вас дернет. Не все же мне одной инфаркты из-за эмпатии зарабатывать.
В общем, я личность асоциальная, как всем давно известно, мне глубоко все равно на мнение коллектива, галактики или авторитетной личности. Я предпочитаю составлять свое мнение, а не "иметь" его.
Два часа расшифровки переговоров... Нормальные люди за работой. Ведут один борт за другим, ругают метеослужбу, отчитываются начальству, вспоминают прошлые эпизоды, позволяют себе нормальное, непечатное. Жизнь идет.
А потом эту жизнь ломает 101 борт. И хочется спросить: какого хрена (подставить вместе эвфемизма можно и назаборное)? А дальше хочется разговаривать только языком последней из 40 страниц транскрипции. И когда некоторые блоггеры сильно возмущаются профессионализмом наших диспетчеров, в миг, когда они поняли, что борт 101 уже не существует, это сродни ханжескому "ой, как мне больно" при падении на ногу перфоратора. Ну, да, выцепили кусочек из переговоров... А слабо прочитать все два часа?
Не знаю, как вам, а мне ничерта не хочется сказать, кроме "Ебаный ты в рот, бля-я-я-я". И если бы знать заранее, то и сама бы орала за несколько минут до падения: "Блядь, давайте пожарку туда!"
И матом, только понятным всем, доступным и весьма побуждающим к действию матом! И не в адрес коллег, а в адрес того, кто принял решение в обход опыта диспетчеров, при полном игнорировании метеоусловий, при заполненных баках и трех аэродромах, готовых принять крутое польское правительство, посадить борт именно в Смоленске. Кто отдал распоряжение - быть выше русских диспетчеров? Подвыпивший генерал, погибший в кабине пилотов? Или сам премьер? И нахуа, извините, теперь гордые шляхтичи, ненавидящие все в округе почище французов, кричат, что русские угробили польское правительство? Суворова к ним послать, что ли? А то мы им и сотрудничество с Гитлером вспомним, и сданных в лагеря за квартиры евреев. И создание Израиля на их совести, между прочим. А палестинцы могут ведь и не разобраться в тонкостях...
Я хорошо отношусь к полякам, такова ирония судьбы. Я бывала в Польше, я видела разных людей, я жила в католических монастырях и в семьях, я ходила на службы в костелы и пела в молодежном лагере новые католические гимны. Но я не прощу им гибель их же польского премьера, ответственность за которую они пытаются повесить на мужиков из Смоленска, просто делающих свое дело. Вопреки и невзирая.
А транскрипция... У меня давление подскочило и пульс за сотню перешел, когда я читала последние минуты... В носу подозрительно щипало и экран мутнел... И дело даже не в том, что я уже знала... Я физически почувствовала то, что эти парни чувствовали. Ужас неизбежного. Ощущение приближающейся катастрофы. Крылатую тень над аэродромом - не самолета, смерти.
Выпью-ка я корвалола, кстати.
День коту под хвост!
А хотела написать красивое о литературе... Любовной историей заняться... Эссе о писателях-филологах начать.
А вместо этого хочется сдохнуть.
И вот что тут скажешь, кроме "Ёб твою мать!"
Я филолог, мне можно.
Это профессиональный слэнг, если хотите.
Сегодня.
Может, завтра найдутся какие-то другие слова...
Незачем сразу привыкать к хорошему?
Сначала навеянное прошлым постом, утреннее, печальное:
Я: Просто какой-то п...ц на карте, 8 баллов. Это они мне мстят за ночной пост :)
Ты: Мне почти физически плохо, когда я вижу изуродованные машинки... даже объяснить не могу, слишком много чего всплывает... и про машинку, которая все, умерла по факту, про месиво, которое там внутри даже подумать страшно, сломанные жизни - потому что такой, какой она была еще доли секунд назад, она уже никогда больше не будет... От таких фото веет смертью, болью, ужасом, трагедией. Одна из самых страшных вещей - когда случается непоправимое, и случившееся нельзя исправить, еще какое-то время назад все было как всегда и вот она, точка, за которой все... ВСЕ изменилось, и нет пути обратно, не отмотать пленку
Я: Хм... ты не обратила внимание, что ПРОСТО ОПИСАЛА ЖИЗНЬ?
Ты: Да...
Я: В том и дело, потому привыкать к плохому - глупо.
Ты: Но тут это все более остро.
Я: Как воспринимать... если задуматься о жизни в этом ключе - то куда уж острее, она проходит, пути назад нет, ничего не исправить.
Ты: Потому что когда жизнь продолжается, это как река, которая находит новое русло, обходные каналы.
Я: Каждый шаг, каждое слово - путь к смерти.
Ты: Пока река течет, есть шанс, есть надежда.
Я: Разница в годах видна :) Вот об этом сейчас при каждом разговоре говорит моя мама... что ей страшно, что ничего не вернуть, что время неотвратимо тащит ее к смерти, и уже нет ни надежды, ни шансов, ни обходных каналов, и все это - иллюзия.
Так вот, к вопросу о нашем выборе.
Пусть те, кто советует нам, от души, искренне, руководствуясь только этими самыми благими намерениями, жить вполсилы, вполнакала, сами идут в свой мещанский ад.
Я не пишу черновички в своей жизни, не собираюсь свои надежды и мечты расклеивать на стикерах по холодильнику ЗИЛ.
Я не хочу абы что, чтобы потом это абы что сменить на что-то получше, а потом еще лучше...
Я не хочу последовательно двигаться по моей любимой фразе "есть машины, есть хорошие машины, есть очень хорошие машины, а есть Мерседес". Я хочу сразу Цезаря, или никого. Я не желаю воспитывать из новобранцев генералов или даже Маршала.
К тому же, я могу сразу получить это свое все. Пусть не в том мире, который виден вашему глазу. Поэтому я мечтаю о самом-самом и точно знаю, что все так и будет, уже сбывается, в эту самую минуту.
А скатись я в своих мечтах до прапорщика и Лады Приора - и конец моей жизни. Это уже будет ваша жизнь и ваши мечты.
Но проживать чужую жизнь я не хочу. Уж больно мне нравится моя, и я в ней. Самая-самая! :)
Я: Просто какой-то п...ц на карте, 8 баллов. Это они мне мстят за ночной пост :)
Ты: Мне почти физически плохо, когда я вижу изуродованные машинки... даже объяснить не могу, слишком много чего всплывает... и про машинку, которая все, умерла по факту, про месиво, которое там внутри даже подумать страшно, сломанные жизни - потому что такой, какой она была еще доли секунд назад, она уже никогда больше не будет... От таких фото веет смертью, болью, ужасом, трагедией. Одна из самых страшных вещей - когда случается непоправимое, и случившееся нельзя исправить, еще какое-то время назад все было как всегда и вот она, точка, за которой все... ВСЕ изменилось, и нет пути обратно, не отмотать пленку
Я: Хм... ты не обратила внимание, что ПРОСТО ОПИСАЛА ЖИЗНЬ?
Ты: Да...
Я: В том и дело, потому привыкать к плохому - глупо.
Ты: Но тут это все более остро.
Я: Как воспринимать... если задуматься о жизни в этом ключе - то куда уж острее, она проходит, пути назад нет, ничего не исправить.
Ты: Потому что когда жизнь продолжается, это как река, которая находит новое русло, обходные каналы.
Я: Каждый шаг, каждое слово - путь к смерти.
Ты: Пока река течет, есть шанс, есть надежда.
Я: Разница в годах видна :) Вот об этом сейчас при каждом разговоре говорит моя мама... что ей страшно, что ничего не вернуть, что время неотвратимо тащит ее к смерти, и уже нет ни надежды, ни шансов, ни обходных каналов, и все это - иллюзия.
Так вот, к вопросу о нашем выборе.
Пусть те, кто советует нам, от души, искренне, руководствуясь только этими самыми благими намерениями, жить вполсилы, вполнакала, сами идут в свой мещанский ад.
Я не пишу черновички в своей жизни, не собираюсь свои надежды и мечты расклеивать на стикерах по холодильнику ЗИЛ.
Я не хочу абы что, чтобы потом это абы что сменить на что-то получше, а потом еще лучше...
Я не хочу последовательно двигаться по моей любимой фразе "есть машины, есть хорошие машины, есть очень хорошие машины, а есть Мерседес". Я хочу сразу Цезаря, или никого. Я не желаю воспитывать из новобранцев генералов или даже Маршала.
К тому же, я могу сразу получить это свое все. Пусть не в том мире, который виден вашему глазу. Поэтому я мечтаю о самом-самом и точно знаю, что все так и будет, уже сбывается, в эту самую минуту.
А скатись я в своих мечтах до прапорщика и Лады Приора - и конец моей жизни. Это уже будет ваша жизнь и ваши мечты.
Но проживать чужую жизнь я не хочу. Уж больно мне нравится моя, и я в ней. Самая-самая! :)
среда, 19 января 2011 г.
Чума на оба ваши дома (Белый дом и мэрия)
Тема автомобиля для меня - едва ли не самая важная в жизни, практически наравне с творчеством и Маршалом.
И невозможно пройти мимо нагнетания обстановки вокруг московских пробок, реструктуризации наших расходов на покупку и эксплуатацию авто в сторону их увеличения, на беспредел на дорогах в форме агрессии и т.п.
То есть сказать что-то хорошее об автомобильной жизни в России и в Москве, в частности, мне совершенно нечего.
А плохого за последние месяцы накопилось столько, что впору купить чучелко Собянина и отрываться на нем в свободное от писательства и общения с хорошими людьми время.
Итак, новый мэр - законченный баран.
Если борьба с пробками приводит к их увеличению в разы, если малоснежная зима все равно подкрадывается незаметно, аки тать в нощи, а чиновники и лже-ученые позволяют себе вот такие высказывания (см. ниже), то что можно сказать о наших долбаных управленцах? Приличные слова кончились мгновенно, а список неприличных я публиковать не буду, дабы не увеличивать словарный запас случайно забредающих сюда детей.
Радикальные меры
В борьбе с московскими пробками пока не наблюдается ни быстрых результатов, ни намеков на улучшение ситуации. В итоге те люди, которые призваны использовать на решение проблемы выделенные им средства из госбюджета, призывают к радикальным мерам. На этот раз директор НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев прямо заявляет, что справляться с проблемой не нужно, а нужно в 7-8 раз поднять стоимость эксплуатации автомобилей, тогда их количество на дорогах уменьшится, так как не все наши граждане выдержат такие затраты, и проблема пробок отпадет сама собой.
Москва «встает», когда в центре скапливается более 400 тыс. автомобилей, – так отмечает сам директор НИИ. Решений, как им там передвигаться и парковаться, у НИИ нет, значит, такое количество автомобилей в центр пускать нельзя. Проблема решается, по мнению директора НИИ транспорта и дорожного хозяйства, многократным увеличением транспортного налога (того самого, который еще недавно хотели отменить, заменив увеличением акцизов на топливо). Кроме того, А. Сарычев предлагает запретить регистрацию автомобиля в том случае, если у автовладельца нет стояночного места. Только купив и оформив на себя место в паркинге, цены на которые довольно высоки и в Москве, например, могут перекрывать стоимость «народных» вазовских моделей и дешевых иномарок, автовладелец сможет зарегистрировать свой автомобиль. В итоге, если власти решатся претворить это предложение в действительность, получится, что обеспеченные люди как ездили, так и будут ездить, а небогатых водителей фактически выдавят из Москвы как недостойных этих прекрасных дорог.
Цитата
Директор НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев в интервью «Комсомольской правде»: «Я считаю, что каждый автовладелец должен вносить в казну примерно 30-35 тыс. рублей в год, а не 4,5 тыс., как сейчас. Это комплексное налогообложение: транспортный налог, акциз на бензин и так далее. Чем больше пробег, мощность и габариты автомобиля – тем выше плата. Это логично»
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/01/19/1632458
Только я порадовалась на новый SLK и ю-тубовский клип с тандемом Шумахер+Мерседес в главной роли, как черт меня дернул посмотреть клип про "Мерседес S666", вспомнить историю аварии Баркова и покопаться в Яндексовских ссылках...
И ведь вполне приличное лицо у господина Баркова, и совершенно ясно, что вовсе он не хочет садиться за смерть двух несчастных женщин. А кто хочет? Кто из нас, управляя автомобилем, готов добровольно отвечать за чужое имущество и загубленные жизни?
Но я все равно не понимаю... Хотя бы обоюдку присудили, так нет же, надо было вину на девушку повесить, да еще посмертно. Ни оправдаться, ни улыбнуться, ни заплакать, ни ребенка на руках подержать. Чудовищные снимки двух разбитых авто...
Помню, я была потрясена "подвигом" Мерседеса, спасшего жизнь Шеварднадзе (http://www.autoreview.ru/_archive/section/meat/AP98021002212_750.jpg). Но там была бронированная машина, и ее владелец знал, чем заканчиваются покатушки политиков в окружении оппозиции.
В следующий раз я была глубоко шокирована "смертью" Мерседеса (http://static2.aif.ru/public/news/085/d15e7a6f820069a55ae744a255dc0137_medium.jpg), в котором погиб Евдокимов. Да-да, я не оговорилась. Меня поразила смерть Мерседеса, а не губернатора Алтайского края. Ибо люди, которые используют подобную технику во зло другим, получают то, что заслужили. Ездишь, как сволочь, готовься отвечать за свои поступки. Но черный S600, воткнувшийся в дерево по лобовое стекло, - это шок. И что-то я с трудом верю в 200 км/ч. Там смело могло быть и больше, судя по тому, что от "двух метров жизни" не осталось ни сантиметра.
Честно говоря, я даже не чувствую себя сволочью, говоря в слезах о смерти машины и не испытывая особых эмоций от трагедии с тем же Евдокимовым (Леди Ди исключение, ее смерть в лучшей машине была чудовищной и несправедливой http://jean.paul.job.free.fr/articles/mercedesdiana.jpg). Потому что эти ублюдки, понукающие своих водителей, хреновы адреналинщики, служители народа (собственно, трагедия польского самолета и польского премьера - из той же серии) меньше всего думают о народе. Не глобально, а о тех, кто ездит в маленьких машинках, типа Ситроен, и даже если и нарушает правила дорожного движения (а кто из нас без греха?), то не превращает ДТП в фарс. И не умирает вот в такой машине - http://foto.rg.ru/gall/images/afa05f73/90ad6822.jpg.
Да и S500 господина Баркова тоже огреб по полной (http://www.echo.msk.ru/att/element-708855-misc-dtp-1.jpg), но два метра жизни - это два метра жизни. Это просто жизнь. В его случае - без совести.
Я не знаю, кто виноват, но я знаю, что делать. Осталась семья... малышка... Разве не достойна она полного содержания как минимум до совершеннолетия, потеряв мать и бабушку? Да, деньги не вернут мать и даже не вернут честное имя матери, без суда объявленной виновницей собственной смерти. Но не те это деньги, особенно в нашей стране и при доходах А.Баркова, чтобы вести себя как последняя сволочь.
И мне физически дурно от песни "Мерседес S666 (Дорогу колесницам)", потому что машина, самая лучшая машина, не виновата, что у монстров есть деньги покупать себе жизнь, а у водителей Ситроенов, Гольфов, Королл, Акцентов и всех без исключения народных автомобилей нет даже шансов, сойдясь в лобовую с гадом на дороге, надеяться выиграть в русскую рулетку.
И все равно я хочу свой S600, несмотря на его репутацию, которую изгадили все эти Барковы и иже с ним. И даже не буду объяснять, почему хочу. Просто хочу, как и просто люблю не за что-то. За то, что он есть!
И невозможно пройти мимо нагнетания обстановки вокруг московских пробок, реструктуризации наших расходов на покупку и эксплуатацию авто в сторону их увеличения, на беспредел на дорогах в форме агрессии и т.п.
То есть сказать что-то хорошее об автомобильной жизни в России и в Москве, в частности, мне совершенно нечего.
А плохого за последние месяцы накопилось столько, что впору купить чучелко Собянина и отрываться на нем в свободное от писательства и общения с хорошими людьми время.
Итак, новый мэр - законченный баран.
Если борьба с пробками приводит к их увеличению в разы, если малоснежная зима все равно подкрадывается незаметно, аки тать в нощи, а чиновники и лже-ученые позволяют себе вот такие высказывания (см. ниже), то что можно сказать о наших долбаных управленцах? Приличные слова кончились мгновенно, а список неприличных я публиковать не буду, дабы не увеличивать словарный запас случайно забредающих сюда детей.
Радикальные меры
В борьбе с московскими пробками пока не наблюдается ни быстрых результатов, ни намеков на улучшение ситуации. В итоге те люди, которые призваны использовать на решение проблемы выделенные им средства из госбюджета, призывают к радикальным мерам. На этот раз директор НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев прямо заявляет, что справляться с проблемой не нужно, а нужно в 7-8 раз поднять стоимость эксплуатации автомобилей, тогда их количество на дорогах уменьшится, так как не все наши граждане выдержат такие затраты, и проблема пробок отпадет сама собой.
Москва «встает», когда в центре скапливается более 400 тыс. автомобилей, – так отмечает сам директор НИИ. Решений, как им там передвигаться и парковаться, у НИИ нет, значит, такое количество автомобилей в центр пускать нельзя. Проблема решается, по мнению директора НИИ транспорта и дорожного хозяйства, многократным увеличением транспортного налога (того самого, который еще недавно хотели отменить, заменив увеличением акцизов на топливо). Кроме того, А. Сарычев предлагает запретить регистрацию автомобиля в том случае, если у автовладельца нет стояночного места. Только купив и оформив на себя место в паркинге, цены на которые довольно высоки и в Москве, например, могут перекрывать стоимость «народных» вазовских моделей и дешевых иномарок, автовладелец сможет зарегистрировать свой автомобиль. В итоге, если власти решатся претворить это предложение в действительность, получится, что обеспеченные люди как ездили, так и будут ездить, а небогатых водителей фактически выдавят из Москвы как недостойных этих прекрасных дорог.
Цитата
Директор НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев в интервью «Комсомольской правде»: «Я считаю, что каждый автовладелец должен вносить в казну примерно 30-35 тыс. рублей в год, а не 4,5 тыс., как сейчас. Это комплексное налогообложение: транспортный налог, акциз на бензин и так далее. Чем больше пробег, мощность и габариты автомобиля – тем выше плата. Это логично»
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/01/19/1632458
Только я порадовалась на новый SLK и ю-тубовский клип с тандемом Шумахер+Мерседес в главной роли, как черт меня дернул посмотреть клип про "Мерседес S666", вспомнить историю аварии Баркова и покопаться в Яндексовских ссылках...
И ведь вполне приличное лицо у господина Баркова, и совершенно ясно, что вовсе он не хочет садиться за смерть двух несчастных женщин. А кто хочет? Кто из нас, управляя автомобилем, готов добровольно отвечать за чужое имущество и загубленные жизни?
Но я все равно не понимаю... Хотя бы обоюдку присудили, так нет же, надо было вину на девушку повесить, да еще посмертно. Ни оправдаться, ни улыбнуться, ни заплакать, ни ребенка на руках подержать. Чудовищные снимки двух разбитых авто...
Помню, я была потрясена "подвигом" Мерседеса, спасшего жизнь Шеварднадзе (http://www.autoreview.ru/_archive/section/meat/AP98021002212_750.jpg). Но там была бронированная машина, и ее владелец знал, чем заканчиваются покатушки политиков в окружении оппозиции.
В следующий раз я была глубоко шокирована "смертью" Мерседеса (http://static2.aif.ru/public/news/085/d15e7a6f820069a55ae744a255dc0137_medium.jpg), в котором погиб Евдокимов. Да-да, я не оговорилась. Меня поразила смерть Мерседеса, а не губернатора Алтайского края. Ибо люди, которые используют подобную технику во зло другим, получают то, что заслужили. Ездишь, как сволочь, готовься отвечать за свои поступки. Но черный S600, воткнувшийся в дерево по лобовое стекло, - это шок. И что-то я с трудом верю в 200 км/ч. Там смело могло быть и больше, судя по тому, что от "двух метров жизни" не осталось ни сантиметра.
Честно говоря, я даже не чувствую себя сволочью, говоря в слезах о смерти машины и не испытывая особых эмоций от трагедии с тем же Евдокимовым (Леди Ди исключение, ее смерть в лучшей машине была чудовищной и несправедливой http://jean.paul.job.free.fr/articles/mercedesdiana.jpg). Потому что эти ублюдки, понукающие своих водителей, хреновы адреналинщики, служители народа (собственно, трагедия польского самолета и польского премьера - из той же серии) меньше всего думают о народе. Не глобально, а о тех, кто ездит в маленьких машинках, типа Ситроен, и даже если и нарушает правила дорожного движения (а кто из нас без греха?), то не превращает ДТП в фарс. И не умирает вот в такой машине - http://foto.rg.ru/gall/images/afa05f73/90ad6822.jpg.
Да и S500 господина Баркова тоже огреб по полной (http://www.echo.msk.ru/att/element-708855-misc-dtp-1.jpg), но два метра жизни - это два метра жизни. Это просто жизнь. В его случае - без совести.
Я не знаю, кто виноват, но я знаю, что делать. Осталась семья... малышка... Разве не достойна она полного содержания как минимум до совершеннолетия, потеряв мать и бабушку? Да, деньги не вернут мать и даже не вернут честное имя матери, без суда объявленной виновницей собственной смерти. Но не те это деньги, особенно в нашей стране и при доходах А.Баркова, чтобы вести себя как последняя сволочь.
И мне физически дурно от песни "Мерседес S666 (Дорогу колесницам)", потому что машина, самая лучшая машина, не виновата, что у монстров есть деньги покупать себе жизнь, а у водителей Ситроенов, Гольфов, Королл, Акцентов и всех без исключения народных автомобилей нет даже шансов, сойдясь в лобовую с гадом на дороге, надеяться выиграть в русскую рулетку.
И все равно я хочу свой S600, несмотря на его репутацию, которую изгадили все эти Барковы и иже с ним. И даже не буду объяснять, почему хочу. Просто хочу, как и просто люблю не за что-то. За то, что он есть!
вторник, 11 января 2011 г.
Баш жжот :)
xxx: дайте мне рожок патронов, и мир станет лучше
yyy: рожка не хватит
xxx: я не сказала, что он станет идеальным. Но он станет лучше
yyy: рожка не хватит
xxx: я не сказала, что он станет идеальным. Но он станет лучше
понедельник, 10 января 2011 г.
о редакторской правке, будь она не ладна
Наказание быть филологом.
Лижешь свои тексты, как персидская кошка, отплевываешься пустыми словами, плохими оборотами, лишними запятыми, вялой стилистикой. Удовлетворенно смотришь на свое детище и вдруг замечаешь пропущенное наречие или повтор в соседних фразах. И снова здорово!
А ведь как все красиво начинается - просто садишься и пишешь, никаких исправлений, высасываний из пальца, мук творчества над каждым оборотом. Так легко и воздушно, как будто тебе просто надиктовывают уже кем-то созданное. Или так и есть?
А потом читаешь и замечаешь шероховатости, огрехи, скучности, опечатки.
И лизать можно до бесконечности, достигать совершенства, разочаровываться и снова шерстить до умопомрачения.
А в соседнем файле открыт начатый роман...
Заберите у меня исходник, люди добрые, или я с ума сойду!
Ну ладно, в последнем шедевре 332 страницы, а в первом полторы тысячи. И я уже вижу, что надо переписать и поправить, будь оно все проклято!
Не хочу быть Львом Николаевичем, а то, не дай Бог, вырастет борода и другие причиндалы и стану занудным моралистом.
Проверила свои тексты на эмоциональное восприятие по мини-ВААЛу, долго ржала, аки конь вещего Олега до встречи со змеюкой.
Мало того, что они страшные и медлительные, так они еще и мужественные ко всем остальным красным зонам.
Мужественный любовный женский роман. Вот снова закрались подозрения: может, я Жуков?
А еще ради спортивного интереса залезла в Атрибутор (он-лайновый лингвистический процессор или анализатор (лингвоанализатор), который автоматически сравнивает тексты по параметрам индивидуального авторского стиля).
Лижешь свои тексты, как персидская кошка, отплевываешься пустыми словами, плохими оборотами, лишними запятыми, вялой стилистикой. Удовлетворенно смотришь на свое детище и вдруг замечаешь пропущенное наречие или повтор в соседних фразах. И снова здорово!
А ведь как все красиво начинается - просто садишься и пишешь, никаких исправлений, высасываний из пальца, мук творчества над каждым оборотом. Так легко и воздушно, как будто тебе просто надиктовывают уже кем-то созданное. Или так и есть?
А потом читаешь и замечаешь шероховатости, огрехи, скучности, опечатки.
И лизать можно до бесконечности, достигать совершенства, разочаровываться и снова шерстить до умопомрачения.
А в соседнем файле открыт начатый роман...
Заберите у меня исходник, люди добрые, или я с ума сойду!
Ну ладно, в последнем шедевре 332 страницы, а в первом полторы тысячи. И я уже вижу, что надо переписать и поправить, будь оно все проклято!
Не хочу быть Львом Николаевичем, а то, не дай Бог, вырастет борода и другие причиндалы и стану занудным моралистом.
Проверила свои тексты на эмоциональное восприятие по мини-ВААЛу, долго ржала, аки конь вещего Олега до встречи со змеюкой.
Мало того, что они страшные и медлительные, так они еще и мужественные ко всем остальным красным зонам.
Мужественный любовный женский роман. Вот снова закрались подозрения: может, я Жуков?
А еще ради спортивного интереса залезла в Атрибутор (он-лайновый лингвистический процессор или анализатор (лингвоанализатор), который автоматически сравнивает тексты по параметрам индивидуального авторского стиля).
Так вот, последний роман, скорее всего, "принадлежит В.Рыбакову".
Вячеслаав Михайлович Рыбакоов (р. 1954) — советский и русский учёный-востоковед, историк, писатель и сценарист.
Пишет фантастические романы и рассказы.
Вот это номер, блин!
Правда, оказалось, что некоторые мои тексты ближе к Кабакову, Набокову, Гончарову и др.
Извините, осмотрела себя внимательно. Нет, все-таки я дама...
А где же стилистика Саган, Устиновой, Ахматовой?
Горе мне, филологу...
воскресенье, 9 января 2011 г.
О любви, фэнтези, эротике и странностях творчества
Хорошо быть графоманом!
Пишешь себе, пишешь... отмазываешься от реальности тем, что ты личность творческая, возвышенная, незапятнанная бытовухой и рутинными делами. А как пишущий, ты обязан поддерживать себя в тонусе чтением чужих текстов - то есть получением информации о внешнем мире и, в частности, конкурентном мире.
Никогда не задумывалась над тем, почему так мало писателей среди профессионалов, работающих со словом. То есть никогда не раскладывала этот парадокс по полочкам. Ну нету, и нету, моя какая забота? Врачи, авиаторы, учителя, инженеры, военные, рабочие, крестьяне, политики, адвокаты, артисты, шлюхи, подростки и другая шушера - все строчат новеллы, мемуары и саги, не считая од и сонетов. И только филологи и т.н. "профессиональные писатели" из числа окончивших литинститут дальше сборничка виршей или парочки эссе не идут. Может, мы просто боимся конкурировать с великими, о тысячелетнем существовании которых имиджмейкеры, агрономы и рублевские подруги просто не догадываются?
Да и работа с чужими текстами не прибавляет смелости в литературном труде. Либо ты читаешь запоем, рецензируешь, критикуешь и наслаждаешься словом как словом, а не средством заработка и инструментом удовлетворения дешевых амбиций, либо ты строчишь, собирая списки издательств и литконкурсов, где твое шедеврическое фэнтези или "чОрный" боевик или эротическую прозу из жизни князей Монако или семьи Рокфеллеров ждут с распростертыми объятиями.
Но почему же фантастика, фэнтези, боевики, детективы и эротика?
Вот списки жанров, которые вожделеют известные издательства:
Пишешь себе, пишешь... отмазываешься от реальности тем, что ты личность творческая, возвышенная, незапятнанная бытовухой и рутинными делами. А как пишущий, ты обязан поддерживать себя в тонусе чтением чужих текстов - то есть получением информации о внешнем мире и, в частности, конкурентном мире.
Никогда не задумывалась над тем, почему так мало писателей среди профессионалов, работающих со словом. То есть никогда не раскладывала этот парадокс по полочкам. Ну нету, и нету, моя какая забота? Врачи, авиаторы, учителя, инженеры, военные, рабочие, крестьяне, политики, адвокаты, артисты, шлюхи, подростки и другая шушера - все строчат новеллы, мемуары и саги, не считая од и сонетов. И только филологи и т.н. "профессиональные писатели" из числа окончивших литинститут дальше сборничка виршей или парочки эссе не идут. Может, мы просто боимся конкурировать с великими, о тысячелетнем существовании которых имиджмейкеры, агрономы и рублевские подруги просто не догадываются?
Да и работа с чужими текстами не прибавляет смелости в литературном труде. Либо ты читаешь запоем, рецензируешь, критикуешь и наслаждаешься словом как словом, а не средством заработка и инструментом удовлетворения дешевых амбиций, либо ты строчишь, собирая списки издательств и литконкурсов, где твое шедеврическое фэнтези или "чОрный" боевик или эротическую прозу из жизни князей Монако или семьи Рокфеллеров ждут с распростертыми объятиями.
Но почему же фантастика, фэнтези, боевики, детективы и эротика?
Вот списки жанров, которые вожделеют известные издательства:
- Фантастический боевик
- Боевая фэнтези
- Классическая фэнтези
- Фантастический роман про "попаданцев"
- Альтернативно-исторический роман
- Пиратский роман
- Постапокалиптика
- Вамп-хантеры
От названий, боюсь, даже противорвотное не поможет, а уж в тексты и смотреть не решаюсь.
Куда девался обычный роман о жизни человека? Хоть реализмом, хоть чем назови, но ведь был такой роман, я точно знаю, мне образование подсказывает. У Белля, Грина, Стейнбека, Набокова. Уж не углубляюсь в суперклассику. Просто берем двадцатый век, и там есть все. И это все - реализм, психология, драма. Про романтику вообще молчу, романтика теперь мыслится только с драконами, щупальцами и розовыми суккулентами на фоне кислотно-желтого неба и технологических отверстий (дырок) во времени и пространстве.
А традиционный любовный роман? Женский или не женский, не так важно. Ремарк или Франсуаза Саган? Неужели нынешние писатели их вообще не читали?
Почему то, что заявлено в Самиздате как любовный роман, на поверку оказывается отношениями с суккубами, вампирами, полу-барсуками или инопланетянами?
По-моему, построить судьбу героев в реальном мире куда интереснее, чем в плесневелых пещерах или на сероводородных планетах. Или там не надо углубляться в психологию героя в принципе?
Кажется, мне лучше вообще не смотреть на чужие тексты, у меня они вызывают культурный шок.
Мало того, что люди пишут херню, сорри за мой французский, так они еще и в понятиях путаются, стилистика уровня сочинения в третьем классе, а про орфографию и пунктуацию можно забыть начисто.
Я гадкий, тупой и ограниченный филолог. Мизантроп и текстоненавистник. За три дня набрела всего лишь на один фантастически-юмористический рассказ у молодого человека, который можно читать без рвотного рефлекса и на попытку написать роман школьником, где есть язык... на удивление... язык и мысли.
Все бросить? Уехать в Урюпинск торговать в овощном магазине капустой и яблоками?
Или попытаться еще посидеть с Гешей в портах и ЛяРуше?
Чует мое сердце, что мои скучные фантазии надо срочно помещать на инопланетные корабли и возбуждать читателя страстными сценами размножения головоногих и ракообразных. Только куда там надо совать клешни и чем у них клоака отличается от пищеприемного отверстия я пока не знаю. Посидеть, подумать?
Размышления бездельника
Заканчиваются праздники.
Странно, но именно в выходные и праздники особенно остро понимаю, что ничего не успеваю делать из того, что хотелось бы. А хотелось бы в последнее время все время одного и самого на данный момент (в последний год) важного. Упереться в клавиатуру и писать, не отвлекаясь на глупости и частности.
В результате десять дней коту под хвост, из написанного - один лист А4, просто кошмар, как летит время... практически в пропасть... в никуда. Если бы этим зарабатывала - померла бы с голоду. А так легче, не зарабатываю ничем, поэтому помирание с голоду смело отношу не на творческое безделье, а на все, что угодно. Пафосно - на судьбу!
Хотя работать от всей души не хочу и постараюсь этого извращения избежать любыми средствами.
А праздники заканчиваются... осталась пара дней на то, чтобы страниц тридцать хотя бы написать... Значит, надо не читать всякую муру, типа Самиздата и Прозы.Ру, выключить телефоны и расслабиться/напрячься. Важен только первый момент, первоначальное усилие над собой в форме - закрыть ФаерФокс.
Ну, может еще один постик в ЖЖ и поехали?
суббота, 8 января 2011 г.
Шедеврическое
Закончила писать второй роман и решила опубликовать в электронном виде первый, для чего восстановила свой эккаунт на Прозе.Ру.
Так что, кому не лень, все туда: http://www.proza.ru/avtor/sunlight
И не обессудьте, графомания - страшная болезнь.
Так что, кому не лень, все туда: http://www.proza.ru/avtor/sunlight
И не обессудьте, графомания - страшная болезнь.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)